Project

Nederland - Fietsland

Nederland is al een echt fietsland maar door het dichtslibben van de snelwegen wordt door de overheid en het bedrijfsleven nog meer gestimuleerd om de fiets te pakken. Een rit met de fiets naar het werk gaat vaak gepaard met een rit per trein. Een gevolg van deze ontwikkelingen is dat de pleinen rondom de verscheidene centraal stations die Nederland rijk is, uitpuilen met overvolle fietsenrekken. Reden genoeg voor verscheidene grote gemeentes om projecten te ontwikkelen ter realisatie van ondergrondse fietsenstallingen en herinrichting van de pleinen.  

KJ-Plein - Den Haag

In 2017 heeft BodemBouw in opdracht van Mobilis Cutter Soilmix wanden toegepast om een gesloten bouwkuip te realiseren pal voor het Centraal Station op het Koningin Julianaplein in Den Haag. Omdat het Cutter Soil mixing systeem volledig trillingsvrij en geluidsarm kan worden uitgevoerd, past dit perfect in de bebouwde omgeving van het centraal station. Daarbij komt dat een CSM-wand een hoge stijfheid heeft  waardoor doorbuiging en daarmee zettingen verder beperkt worden.

 In het oorspronkelijke ontwerp van de bouwkuip was een damwand gedimensioneerd echter in de tenderfase kwam Mobilis TBI al snel tot de conclusie dat een oplossing met damwanden veel praktische uitdagingen zou opleveren.

Oondergrondse Fietsenstalling Openbare Ruimte (OFOR) - Zwolle

Momenteel is BodemBouw gestart in opdracht van Boskalis Nederland aan een project wat bijna een gelijke voorgeschiedenis en toepassing kent als op het KJ-plein in Den Haag. De ondergrondse fietsenstalling en openbare ruimte (OFOR) voor het centraal station in Zwolle is aan de beurt. Ook hier wordt een gesloten bouwkuip gerealiseerd met rondom CSM-wanden als alternatief voor stalen damwanden. De CSM-wanden worden verankerd m.b.v. groutankers. Daarbij wordt als onderafdichting van de bouwkuip een waterglas injectielaag aangebracht. Op deze projectpagina houden wij u graag op de hoogte van de voortgang in Zwolle.